diff --git a/content/country/belgium/index.de.md b/content/country/belgium/index.de.md index 4bd5e334c..1c22934ac 100644 --- a/content/country/belgium/index.de.md +++ b/content/country/belgium/index.de.md @@ -47,6 +47,14 @@ Von den Niederlanden aus können grenzüberschreitende Regionalzüge (dazu gehö Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von den Niederlanden aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb von Belgien) benötigt. ([siehe Eurostar](/operator/eurostar "Eurostar")) +#### Dreiländerzug (Liège – Maastricht – Heerlen – Aachen) + +Seit Juni 2024 betreibt Arriva den Dreiländerzug zwischen Aachen (Deutschland), Heerlen (Niederlande), Maastricht (Niederlande) und Liège-Guillemins (Belgien). Auf dem Abschnitt zwischen Liège-Guillemins und Maastricht wird der Zug im Auftrag der SNCB (belgischer Abschnitt) und der NS (niederländischer Abschnitt bis Maastricht) betrieben. SNCB- und NS-Tickets, einschließlich FIP, bleiben auf diesem Abschnitt gültig.[^4] + +{{% highlight important %}} +FIP ist zwischen Liège-Guillemins und Maastricht gültig. Jenseits von Maastricht in Richtung Heerlen und Aachen wird der Zug von Arriva betrieben und FIP ist auf diesem Abschnitt nicht gültig. +{{% /highlight %}} + ### Deutschland #### Fernverkehr @@ -88,3 +96,5 @@ Außerdem gibt es verschiedene `TER` Regionalzugverbindungen von Frankreich nach [^2]: [DB Presse: ICE zum Flughafen Brüssel](https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Der-ICE-faehrt-zum-Flughafen-Bruessel-neue-Kooperation-von-DB-und-Brussels-Airlines-13703430) [^3]: [FIP Guide Community - Feedback](https://discord.com/channels/1250522473188032512/1480609147828441108/1480609147828441108) + +[^4]: [Arriva Dreiländerzug](https://www.arriva.nl/over-je-reis/met-de-trein/de-drielandentrein/) diff --git a/content/country/belgium/index.en.md b/content/country/belgium/index.en.md index 3818b497a..6bd82fdb9 100644 --- a/content/country/belgium/index.en.md +++ b/content/country/belgium/index.en.md @@ -47,6 +47,14 @@ From the Netherlands, cross-border regional trains (including the `IC`) can be u The Eurostar (formerly Thalys) can also be used from the Netherlands to reach the SNCB network. Here, a special FIP Ticket from Eurostar is required for the entire section, including within Belgium. ([see Eurostar](/operator/eurostar "Eurostar")) +#### Three-Country Train (Liège – Maastricht – Heerlen – Aachen) + +Since June 2024, Arriva operates the Three-Country Train between Aachen (Germany), Heerlen (Netherlands), Maastricht (Netherlands), and Liège-Guillemins (Belgium). On the section between Liège-Guillemins and Maastricht, the train is operated on behalf of SNCB (Belgian section) and NS (Dutch section up to Maastricht). SNCB and NS tickets, including FIP, remain valid on this section.[^4] + +{{% highlight important %}} +FIP is valid between Liège-Guillemins and Maastricht. Beyond Maastricht towards Heerlen and Aachen, the train is operated by Arriva and FIP is not valid on this section. +{{% /highlight %}} + ### Germany #### Long-distance @@ -88,3 +96,5 @@ There are also various `TER` regional train connections from France to Belgium t [^2]: [DB Press: ICE to Brussels Airport](https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Der-ICE-faehrt-zum-Flughafen-Bruessel-neue-Kooperation-von-DB-und-Brussels-Airlines-13703430) [^3]: [FIP Guide Community - Feedback](https://discord.com/channels/1250522473188032512/1480609147828441108/1480609147828441108) + +[^4]: [Arriva Three-Country Train](https://www.arriva.nl/over-je-reis/met-de-trein/de-drielandentrein/) diff --git a/content/country/belgium/index.fr.md b/content/country/belgium/index.fr.md index 372f96073..ee21d4e5a 100644 --- a/content/country/belgium/index.fr.md +++ b/content/country/belgium/index.fr.md @@ -47,6 +47,14 @@ Depuis les Pays-Bas, il est possible d’utiliser les trains régionaux transfro L’Eurostar (anciennement Thalys) peut également être utilisé depuis les Pays-Bas pour rejoindre le réseau SNCB. Dans ce cas, un Billet FIP spécial Eurostar est nécessaire pour l’ensemble du trajet, y compris en Belgique. ([voir Eurostar](/operator/eurostar "Eurostar")) +#### Train des Trois Pays (Liège – Maastricht – Heerlen – Aix-la-Chapelle) + +Depuis juin 2024, Arriva exploite le Train des Trois Pays entre Aix-la-Chapelle (Allemagne), Heerlen (Pays-Bas), Maastricht (Pays-Bas) et Liège-Guillemins (Belgique). Sur la section entre Liège-Guillemins et Maastricht, le train est exploité pour le compte de la SNCB (section belge) et de la NS (section néerlandaise jusqu’à Maastricht). Les billets SNCB et NS, y compris les titres FIP, restent valables sur cette section.[^4] + +{{% highlight important %}} +Le FIP est valable entre Liège-Guillemins et Maastricht. Au-delà de Maastricht en direction de Heerlen et Aix-la-Chapelle, le train est exploité par Arriva et le FIP n’est pas valable sur cette section. +{{% /highlight %}} + ### Allemagne #### Grande vitesse @@ -88,3 +96,5 @@ Par ailleurs, plusieurs liaisons régionales `TER` existent entre la France et l [^2]: [DB Presse : ICE vers l’aéroport de Bruxelles](https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Der-ICE-faehrt-zum-Flughafen-Bruessel-neue-Kooperation-von-DB-und-Brussels-Airlines-13703430) [^3]: [Communauté FIP Guide - Retour d’information](https://discord.com/channels/1250522473188032512/1480609147828441108/1480609147828441108) + +[^4]: [Arriva Train des Trois Pays](https://www.arriva.nl/over-je-reis/met-de-trein/de-drielandentrein/) diff --git a/content/country/netherlands/index.de.md b/content/country/netherlands/index.de.md index bc86a8298..e8b7be5be 100644 --- a/content/country/netherlands/index.de.md +++ b/content/country/netherlands/index.de.md @@ -20,7 +20,7 @@ In den Niederlanden können FIP 50 Tickets und FIP Freifahrtscheine auf einem gr Zusätzlich verkehren internationale [Eurostar](/operator/eurostar "Eurostar") Züge, welche vergünstigt mit speziellen FIP Globalpreisen genutzt werden können. Die Züge sind in der Verbindungsauskunft als Zugkategorie `EST` ausgewiesen. -Andere Betreiber wie Arriva Nederland oder die grenzüberschreitenden `RE` Züge Arnhem - Düsseldorf, Venlo - Hamm und Maastricht - Aachen sind dagegen leider nicht mit FIP nutzbar. Auch sämtliche Busse (außer im Schienenersatzverkehr), Straßenbahnen und U-Bahnen sind nicht enthalten. +Andere Betreiber wie Arriva Nederland oder die grenzüberschreitenden `RE` Züge Arnhem - Düsseldorf und Venlo - Hamm sind dagegen leider nicht mit FIP nutzbar. Beim Dreiländerzug (Maastricht – Heerlen – Aachen) ist FIP nur auf dem Abschnitt zwischen Maastricht und Liège-Guillemins gültig (betrieben im Auftrag von NS und SNCB), nicht jedoch zwischen Maastricht und Aachen. Auch sämtliche Busse (außer im Schienenersatzverkehr), Straßenbahnen und U-Bahnen sind nicht enthalten. {{< identify-operator sources="ns-website,db-website" />}} @@ -65,6 +65,14 @@ Von Belgien aus können grenzüberschreitende Regionalzüge (dazu gehört hier a Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von den Niederlanden aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb der Niederlande) benötigt. ([siehe Eurostar](/operator/eurostar "Eurostar")) +#### Dreiländerzug (Liège – Maastricht – Heerlen – Aachen) + +Seit Juni 2024 betreibt Arriva den Dreiländerzug zwischen Aachen (Deutschland), Heerlen (Niederlande), Maastricht (Niederlande) und Liège-Guillemins (Belgien). Auf dem Abschnitt zwischen Maastricht und Liège-Guillemins wird der Zug im Auftrag der NS (niederländischer Abschnitt) und der SNCB (belgischer Abschnitt) betrieben. NS- und SNCB-Tickets, einschließlich FIP, bleiben auf diesem Abschnitt gültig. + +{{% highlight important %}} +FIP ist zwischen Maastricht und Liège-Guillemins gültig. Zwischen Maastricht und Aachen (über Heerlen) wird der Zug von Arriva betrieben und FIP ist nicht gültig. +{{% /highlight %}} + ### Vereinigtes Königreich Von London St. Pancras verkehren durchgängige [Eurostar](/operator/eurostar "Eurostar") Züge nach Amsterdam und Rotterdam. Die Eurostar Züge sind immer reservierungspflichtig und es müssen FIP Globalpreis-Tickets erworben werden. diff --git a/content/country/netherlands/index.en.md b/content/country/netherlands/index.en.md index d2c057ad6..d3a0fedae 100644 --- a/content/country/netherlands/index.en.md +++ b/content/country/netherlands/index.en.md @@ -20,7 +20,7 @@ In the Netherlands, FIP 50 Tickets and FIP Coupons can be used on a large part o Additionally, international [Eurostar](/operator/eurostar "Eurostar") trains operate, which can be used at a discount with special FIP Global Fares. These trains are listed as train category `EST` in journey planners. -Other operators such as Arriva Nederland or the cross-border `RE` trains Arnhem - Düsseldorf, Venlo - Hamm, and Maastricht - Aachen unfortunately do not accept FIP. All buses (except rail replacement services), trams, and metros are also excluded. +Other operators such as Arriva Nederland or the cross-border `RE` trains Arnhem - Düsseldorf and Venlo - Hamm unfortunately do not accept FIP. On the Three-Country Train (Maastricht – Heerlen – Aachen), FIP is only valid on the section between Maastricht and Liège-Guillemins (operated on behalf of NS and SNCB), but not between Maastricht and Aachen. All buses (except rail replacement services), trams, and metros are also excluded. {{< identify-operator sources="ns-website,db-website" />}} @@ -65,6 +65,14 @@ From Belgium, cross-border regional trains (including the `IC` here) can be used With the Eurostar (formerly Thalys), you can also reach the SNCB network from the Netherlands. Here, a special FIP Ticket from Eurostar is required for the entire route (including within the Netherlands). ([see Eurostar](/operator/eurostar "Eurostar")) +#### Three-Country Train (Liège – Maastricht – Heerlen – Aachen) + +Since June 2024, Arriva operates the Three-Country Train between Aachen (Germany), Heerlen (Netherlands), Maastricht (Netherlands), and Liège-Guillemins (Belgium). On the section between Maastricht and Liège-Guillemins, the train is operated on behalf of NS (Dutch section) and SNCB (Belgian section). NS and SNCB tickets, including FIP, remain valid on this section. + +{{% highlight important %}} +FIP is valid between Maastricht and Liège-Guillemins. Between Maastricht and Aachen (via Heerlen), the train is operated by Arriva and FIP is not valid. +{{% /highlight %}} + ### United Kingdom Direct [Eurostar](/operator/eurostar "Eurostar") trains run from London St. Pancras to Amsterdam and Rotterdam. Reservations are always required for Eurostar trains, and FIP Global Fare tickets must be purchased. diff --git a/content/country/netherlands/index.fr.md b/content/country/netherlands/index.fr.md index 4663688ff..82245d09f 100644 --- a/content/country/netherlands/index.fr.md +++ b/content/country/netherlands/index.fr.md @@ -20,7 +20,7 @@ Aux Pays-Bas, les Billets FIP 50 et les Coupons FIP peuvent être utilisés sur Des trains internationaux [Eurostar](/operator/eurostar "Eurostar") circulent également, accessibles avec des billets spéciaux FIP à tarif global. Ces trains apparaissent sous la catégorie `EST` dans les horaires. -D’autres opérateurs, comme Arriva Nederland, ou les trains régionaux transfrontaliers `RE` (Arnhem – Düsseldorf, Venlo – Hamm, Maastricht – Aix-la-Chapelle) n’acceptent pas les Billets FIP. Tous les bus (sauf remplacement rail), trams et métros sont également exclus. +D’autres opérateurs, comme Arriva Nederland, ou les trains régionaux transfrontaliers `RE` (Arnhem – Düsseldorf, Venlo – Hamm) n’acceptent pas les Billets FIP. Sur le Train des Trois Pays (Maastricht – Heerlen – Aix-la-Chapelle), le FIP est uniquement valable sur la section entre Maastricht et Liège-Guillemins (exploitée pour le compte de la NS et de la SNCB), mais pas entre Maastricht et Aix-la-Chapelle. Tous les bus (sauf remplacement rail), trams et métros sont également exclus. {{< identify-operator sources="ns-website,db-website" />}} @@ -65,6 +65,14 @@ Depuis la Belgique, les trains régionaux transfrontaliers (y compris les `IC`) L’Eurostar (anciennement Thalys) permet aussi de rejoindre la Belgique depuis les Pays-Bas. Un Billet FIP spécial Eurostar est alors requis pour tout le trajet, y compris la partie néerlandaise. ([voir Eurostar](/operator/eurostar "Eurostar")) +#### Train des Trois Pays (Liège – Maastricht – Heerlen – Aix-la-Chapelle) + +Depuis juin 2024, Arriva exploite le Train des Trois Pays entre Aix-la-Chapelle (Allemagne), Heerlen (Pays-Bas), Maastricht (Pays-Bas) et Liège-Guillemins (Belgique). Sur la section entre Maastricht et Liège-Guillemins, le train est exploité pour le compte de la NS (section néerlandaise) et de la SNCB (section belge). Les billets NS et SNCB, y compris les titres FIP, restent valables sur cette section. + +{{% highlight important %}} +Le FIP est valable entre Maastricht et Liège-Guillemins. Entre Maastricht et Aix-la-Chapelle (via Heerlen), le train est exploité par Arriva et le FIP n'est pas valable. +{{% /highlight %}} + ### Royaume-Uni Depuis London St. Pancras, des trains [Eurostar](/operator/eurostar "Eurostar") directs relient Amsterdam et Rotterdam. Les trains Eurostar sont toujours soumis à réservation et des billets au tarif global FIP doivent être achetés. diff --git a/content/operator/ns/index.de.md b/content/operator/ns/index.de.md index a4ae074ad..fdce27c8c 100644 --- a/content/operator/ns/index.de.md +++ b/content/operator/ns/index.de.md @@ -148,7 +148,9 @@ Anders als in anderen Ländern keine wirklichen Fernzüge, sondern eher schnelle Regionalzüge mit mehr Halten als beim Intercity, aber trotzdem nur an wichtigeren Stationen. {{% highlight confusion %}} -Die Züge der Kategorie Sneltrein / Regional-Express `RE`, unter anderem die Verbindungen Venlo – Hamm (Deutschland), Maastricht – Aachen (Deutschland) und Arnhem – Düsseldorf (Deutschland) sowie andere RE-Verbindungen werden nicht von der NS betrieben und sind mit FIP nicht nutzbar. +Die Züge der Kategorie Sneltrein / Regional-Express `RE`, unter anderem die Verbindungen Venlo – Hamm (Deutschland) und Arnhem – Düsseldorf (Deutschland) sowie andere RE-Verbindungen werden nicht von der NS betrieben und sind mit FIP nicht nutzbar. + +Eine Ausnahme gilt für den Dreiländerzug (Liège-Guillemins – Maastricht – Heerlen – Aachen): Zwischen Maastricht und Liège-Guillemins wird der Zug im Auftrag der NS und SNCB betrieben, NS/SNCB-Tickets einschließlich FIP bleiben gültig. Zwischen Maastricht und Aachen (über Heerlen) wird der Zug von Arriva betrieben und FIP ist nicht gültig. {{% /highlight %}} {{% /train-category %}} diff --git a/content/operator/ns/index.en.md b/content/operator/ns/index.en.md index bcb218833..0778cafaf 100644 --- a/content/operator/ns/index.en.md +++ b/content/operator/ns/index.en.md @@ -149,7 +149,9 @@ Unlike in other countries, these are not true long-distance trains, but rather f Regional trains with more stops than Intercity, but still only at important stations. {{% highlight confusion %}} -Trains of the Sneltrein / Regional-Express `RE` category, including the connections Venlo – Hamm (Germany), Maastricht – Aachen (Germany), and Arnhem – Düsseldorf (Germany), as well as other RE connections, are not operated by NS and cannot be used with FIP. +Trains of the Sneltrein / Regional-Express `RE` category, including the connections Venlo – Hamm (Germany) and Arnhem – Düsseldorf (Germany), as well as other RE connections, are not operated by NS and cannot be used with FIP. + +An exception applies to the Three-Country Train (Liège-Guillemins – Maastricht – Heerlen – Aachen): between Maastricht and Liège-Guillemins, the train is operated on behalf of NS and SNCB, and NS/SNCB tickets including FIP remain valid. Between Maastricht and Aachen (via Heerlen), the train is operated by Arriva and FIP is not valid. {{% /highlight %}} {{% /train-category %}} diff --git a/content/operator/ns/index.fr.md b/content/operator/ns/index.fr.md index 3de5a8ed3..de7610a26 100644 --- a/content/operator/ns/index.fr.md +++ b/content/operator/ns/index.fr.md @@ -149,7 +149,9 @@ Contrairement à d’autres pays, il ne s’agit pas de véritables trains longu Trains régionaux avec plus d’arrêts que les Intercity, mais uniquement dans les gares principales. {{% highlight confusion %}} -Les trains de la catégorie Sneltrein / Regional-Express `RE`, notamment les liaisons Venlo – Hamm (Allemagne), Maastricht – Aix-la-Chapelle (Allemagne) et Arnhem – Düsseldorf (Allemagne), ainsi que d’autres liaisons RE, ne sont pas exploités par NS et ne sont pas accessibles avec FIP. +Les trains de la catégorie Sneltrein / Regional-Express `RE`, notamment les liaisons Venlo – Hamm (Allemagne) et Arnhem – Düsseldorf (Allemagne), ainsi que d’autres liaisons RE, ne sont pas exploités par NS et ne sont pas accessibles avec FIP. + +Une exception s’applique au Train des Trois Pays (Liège-Guillemins – Maastricht – Heerlen – Aix-la-Chapelle) : entre Maastricht et Liège-Guillemins, le train est exploité pour le compte de la NS et de la SNCB, et les billets NS/SNCB incluant le FIP restent valables. Entre Maastricht et Aix-la-Chapelle (via Heerlen), le train est exploité par Arriva et le FIP n’est pas valable. {{% /highlight %}} {{% /train-category %}} diff --git a/content/operator/sncb/index.de.md b/content/operator/sncb/index.de.md index c1ffbf573..2dae8dc0d 100644 --- a/content/operator/sncb/index.de.md +++ b/content/operator/sncb/index.de.md @@ -209,6 +209,14 @@ Bis zu vier Kinder unter 12 Jahren reisen in Begleitung eines Erwachsenen (Perso ## Tarifliche Besonderheiten +### Dreiländerzug (Liège – Maastricht – Heerlen – Aachen) + +Seit Juni 2024 betreibt Arriva den Dreiländerzug zwischen Aachen (Deutschland), Heerlen (Niederlande), Maastricht (Niederlande) und Liège-Guillemins (Belgien). Auf dem Abschnitt zwischen Liège-Guillemins und Maastricht wird der Zug im Auftrag der SNCB (belgischer Abschnitt) und der NS (niederländischer Abschnitt bis Maastricht) betrieben. SNCB- und NS-Tickets, einschließlich FIP, bleiben auf diesem Abschnitt gültig.[^8] + +{{% highlight important %}} +FIP ist zwischen Liège-Guillemins und Maastricht gültig. Jenseits von Maastricht in Richtung Heerlen und Aachen wird der Zug von Arriva betrieben und FIP ist auf diesem Abschnitt nicht gültig. +{{% /highlight %}} + ### Flughafen Brüssel Zaventem Auf Verbindungen von und zum Flughafen Brüssel Zaventem muss für den FIP Freifahrtschein ein Zuschlag gezahlt werden. Dieser beträgt aktuell 7,10 Euro (vgl. [Info der SNCB](https://www.belgiantrain.be/de/tickets-and-railcards/airports/brussels-airport)) und muss auch gezahlt werden, wenn der Hinweise _No Supplement Necessary_ angegeben ist. [^1] Bei FIP 50 / FIP 75 Tickets ist dieser bereits im Preis inbegriffen, sofern das Ticket nicht am Fahrkartenautomaten erworben wurde. [^2] @@ -238,3 +246,5 @@ Dieser Betreiber ist Teil des AJC (Agreement on Journey Continuation). [Weitere [^6]: [Rail Delivery Group -- Changes to buying tickets on SNCB trains in Belgium](https://www.raildeliverygroup.com/rst/stop-press/469782370-changes-to-buying-tickets-on-sncb-trains-in-belgium.html) [^7]: [FIP Guide Community: SNCB Unlimited Pass](https://discord.com/channels/1250522473188032512/1433782574806728804/1470491831987998771) + +[^8]: [Arriva Dreiländerzug](https://www.arriva.nl/over-je-reis/met-de-trein/de-drielandentrein/) diff --git a/content/operator/sncb/index.en.md b/content/operator/sncb/index.en.md index 1b5d549b0..de6c8ae5e 100644 --- a/content/operator/sncb/index.en.md +++ b/content/operator/sncb/index.en.md @@ -211,6 +211,14 @@ Up to four children under the age of 12 travel for free when accompanied by an a ## Special Tariff Conditions +### Three-Country Train (Liège – Maastricht – Heerlen – Aachen) + +Since June 2024, Arriva operates the Three-Country Train between Aachen (Germany), Heerlen (Netherlands), Maastricht (Netherlands), and Liège-Guillemins (Belgium). On the section between Liège-Guillemins and Maastricht, the train is operated on behalf of SNCB (Belgian section) and NS (Dutch section up to Maastricht). SNCB and NS tickets, including FIP, remain valid on this section.[^8] + +{{% highlight important %}} +FIP is valid between Liège-Guillemins and Maastricht. Beyond Maastricht towards Heerlen and Aachen, the train is operated by Arriva and FIP is not valid on this section. +{{% /highlight %}} + ### Brussels Zaventem Airport For connections to and from Brussels Zaventem Airport, a surcharge must be paid for the FIP Coupon. This currently amounts to € 7.10 (see [SNCB info](https://www.belgiantrain.be/en/tickets-and-railcards/airports/brussels-airport)) and must also be paid if the note _No Supplement Necessary_ is indicated. [^1] For FIP 50 / FIP 75 Tickets, this is already included in the price, unless the ticket was purchased at a ticket machine. [^2] @@ -240,3 +248,5 @@ This operator is part of AJC (Agreement on Journey Continuation). [More informat [^6]: [Rail Delivery Group -- Changes to buying tickets on SNCB trains in Belgium](https://www.raildeliverygroup.com/rst/stop-press/469782370-changes-to-buying-tickets-on-sncb-trains-in-belgium.html) [^7]: [FIP Guide Community: SNCB Unlimited Pass](https://discord.com/channels/1250522473188032512/1433782574806728804/1470491831987998771) + +[^8]: [Arriva Three-Country Train](https://www.arriva.nl/over-je-reis/met-de-trein/de-drielandentrein/) diff --git a/content/operator/sncb/index.fr.md b/content/operator/sncb/index.fr.md index b25977786..abab0eabe 100644 --- a/content/operator/sncb/index.fr.md +++ b/content/operator/sncb/index.fr.md @@ -210,6 +210,14 @@ Jusqu’à quatre enfants de moins de 12 ans voyagent gratuitement lorsqu’ils ## Conditions tarifaires spéciales +### Train des Trois Pays (Liège – Maastricht – Heerlen – Aix-la-Chapelle) + +Depuis juin 2024, Arriva exploite le Train des Trois Pays entre Aix-la-Chapelle (Allemagne), Heerlen (Pays-Bas), Maastricht (Pays-Bas) et Liège-Guillemins (Belgique). Sur la section entre Liège-Guillemins et Maastricht, le train est exploité pour le compte de la SNCB (section belge) et de la NS (section néerlandaise jusqu'à Maastricht). Les billets SNCB et NS, y compris les titres FIP, restent valables sur cette section.[^8] + +{{% highlight important %}} +Le FIP est valable entre Liège-Guillemins et Maastricht. Au-delà de Maastricht en direction de Heerlen et Aix-la-Chapelle, le train est exploité par Arriva et le FIP n'est pas valable sur cette section. +{{% /highlight %}} + ### Aéroport de Bruxelles-Zaventem Un supplément de 7,10 € est requis pour les trajets à destination ou en provenance de l’aéroport, même avec un Coupon FIP, même si le message _"Pas de supplément requis"_ figure sur le billet. [^1] Ce supplément est inclus dans le prix d’un Billet FIP 50 / FIP 75, sauf si le billet a été acheté à un distributeur automatique. [^2] [Plus d’infos sur le supplément SNCB](https://www.belgiantrain.be/fr/tickets-and-railcards/airports/brussels-airport) @@ -239,3 +247,5 @@ Cet opérateur fait partie de l’AJC (Agreement on Journey Continuation). [Plus [^6]: [Rail Delivery Group -- Changes to buying tickets on SNCB trains in Belgium](https://www.raildeliverygroup.com/rst/stop-press/469782370-changes-to-buying-tickets-on-sncb-trains-in-belgium.html) [^7]: [FIP Guide Community: SNCB Unlimited Pass](https://discord.com/channels/1250522473188032512/1433782574806728804/1470491831987998771) + +[^8]: [Arriva Train des Trois Pays](https://www.arriva.nl/over-je-reis/met-de-trein/de-drielandentrein/)